Зачем нужны аккумуляторы


Зачем нужны аккумуляторы

Автор КакПросто!

Слово «аккумулятор» в переводе с латинского обозначает «накопитель». В современном русском языке этим термином называют устройства, которые служат для накопления энергии. Автомобильный аккумулятор в первую очередь обеспечивает энергией двигатель при запуске.

Чтобы автомобиль мог начать движение, его необходимо завести. Для этого нужен ток довольно большого напряжения. В этот момент генератор еще не может его вырабатывать. Поэтому необходимо устройство, накапливающее энергию и затем ее постепенно отдающее. Таким устройством и является автомобильный аккумулятор. Только с его помощью можно получить искру. Как только генератор заработал - аккумулятор становится на зарядку.

Автомобильный аккумулятор служит не только для того, чтобы запустить мотор. В современном автомобиле довольно много устройств, которым требуется электричество. Чем современнее и комфортабельнее машина - тем больше в ней электроприборов, и в дальнейшем количество их будет расти. Осветительные приборы, кондиционеры и стеклоподъемники, как и магнитолы, во время движения работают от генератора электрического тока. Однако всегда ли он может справиться с нагрузкой? При нормальной дорожной ситуации, конечно, должен справляться. Но пробок на трассах становится все больше, поэтому нередко автовладельцу требуется дополнительный источник энергии.

Кроме всего прочего, аккумулятор позволяет не отключать энергопотребляющие устройства, когда двигатель выключен. Например, вы садитесь в автомобиль и включаете освещение. Или вам захотелось послушать музыку в ожидании знакомого, который еще только собирается в поездку. Держать двигатель включенным в такой ситуации нет никакого смысла, соответственно, генератор не работает. Если отказаться от аккумулятора, пользование автомобилем несколько усложнится, потому что для выполнения почти любого действия вам придется заводить мотор.

Потребность в аккумуляторах постоянно растет. Пока еще автомобили с электродвигателями не получили широкого распространения. Однако исследования, равно как и испытания, идут. Одна из главных проблем - увеличение емкости аккумуляторов и возможность быстрой их зарядки. Пока еще недостаточно развита инфраструктура, позволяющая менять накопители электроэнергии на каждой заправочной станции. В электромобиле на аккумуляторах работает практически все. Однако и владельца обычного автомобиля с бензиновым или газовым двигателем накопитель электроэнергии может очень выручить, если генератор выйдет из строя. Очень далеко, конечно, вы на нем не уедете, но добраться до ближайшей станции техобслуживания - задача абсолютно реальная.

При пользовании аккумулятором самое главное - своевременно его заряжать. Нельзя давать ему полностью разряжаться. Иначе столь необходимое вам устройство накопления энергии неизбежно потеряет часть своих качеств.

Распечатать

Зачем нужны аккумуляторы

www.kakprosto.ru

Для чего нужны аккумуляторы? Применение аккумуляторов :

Аккумуляторы – это устройства, с помощью которых можно хранить энергию в химической форме, а затем использовать как электричество. Они работают потому, что разные металлы в кислотном растворе способны вырабатывать электроэнергию. В данной статье мы рассмотрим применение аккумуляторов.

Что это такое?

Само слово имеет латинское происхождение и означает «собирать». В электротехнике таким термином называют устройство, способное накапливать энергию. Именно это и есть основное применение аккумуляторов – накопление и последующее применение электрической энергии. Есть несколько основных характеристик такого прибора – ток саморазряда, емкость и внутреннее сопротивление.

Емкость

Емкостью называется количество энергии, которой обладает заряженный полностью аккумулятор. Это наиболее важный параметр, чем он больше – тем дольше сможет работать прибор без подзарядки. Емкость измеряется в миллиампер-часах. В процессе эксплуатации этот параметр обычно уменьшается в зависимости от некоторых факторов: срока и условий использования, качества обслуживания и тому подобное.

Сопротивление внутреннее

Это еще один крайне важный параметр, который измеряется в миллиомах и зависит от возраста, условий эксплуатации, емкости и электрохимического состава накопителя. Если эта характеристика становится выше необходимой нормы, то время работы прибора существенно уменьшается, он разряжается быстрее и функционирует менее качественно. Применение аккумуляторов в быту требует тщательного и своевременного контроля этого параметра.

Саморазряд

Этим термином именуется постепенная потеря запасенной энергии после зарядки. Такое явление возможно для любых типов накопителей. Этот процесс влияет также и на срок службы устройства, характеризующийся циклами разряда и зарядки, которые он выдерживает без ухудшения основных параметров.

Свинцовый накопитель

В таких приборах реагентами служат свинец и его диоксид, а электролитом является серная кислота. Аккумуляторы автомобильные применяют для стартера – с их помощью производится запуск двигателя внутреннего сгорания и электрическое обеспечение работы машины. В качестве недостатка можно назвать плохую сохранность заряда. Используют их также на телефонных станциях, в системах телекоммуникации, в качестве аварийных источников тока, для электромобилей, подъемников, электрокаров, аварийного освещения.

Никель-кадмиевый накопитель

В данном виде рассматриваемого устройства реагентами служат кадмий и гидроксид никеля. Применение аккумуляторов никель-кадмиевых достаточно широко: это и питание электровозов, и средства связи, и запуск дизелей, и старт двигателей самолетов, и заряд электронных приборов. Есть несколько основных видов таких устройств: негерметичные (со спеченными или ламельными электродами) и герметичные. К плюсам можно отнести высокий ресурс до отказа и большую устойчивость к аварийным и поставарийным режимам.

Никель-железный накопитель

В этом устройстве используется вместо кадмия железо. Применение аккумуляторов подобного типа возможно на электрокарах, электровозах и подъемниках, так как они имеют высокий запас механической прочности и длительный срок службы. К недостаткам можно отнести повышенную требовательность к окружающей температуре.

Литий-ионный накопитель

В этом приборе в качестве электрода отрицательного используют углеродистые материалы, в которые внедряют ионы лития. Активный материал электрода положительного – оксид кобальта. Электролит – раствор литиевой соли. Устройство обладает высокой удельной энергией, отличным ресурсом и способностью работать при отрицательных температурах. Применение аккумуляторы литий-ионные нашли в основном в портативных устройствах: ноутбуки, нетбуки, мобильные телефоны и смартфоны.

www.syl.ru

❶ Для чего нужны аккумуляторные батареи

Автор КакПросто!

Аккумуляторные батареи бывают различных типов. Цель их создания зависит от спектра оборудования, совместно с которым они могут быть использованы. Изначально они были разработаны в качестве альтернативы обычным батареям.

Основное назначение аккумуляторных батарей – обеспечение питания определенного устройства без подключения к сети переменного тока. Для этого аккумуляторы должны накапливать заряд и иметь возможность сохранять его до момента непосредственного использования устройства. В отличие от обычных батарей, аккумуляторы имеют свойства восстанавливать свой заряд. Многие аккумуляторные батареи были созданы в качестве альтернативы привычным батарейкам. Возможность многоразового использования делает эти устройства более удобными в эксплуатации и экономичными.

Аккумуляторная батарея представляет собой комплекс аккумуляторов, соединенных параллельно или последовательно. В большинстве случаев осуществляется последовательно соединение. Это метод необходим для повышения конечного выходного напряжения. Это позволяет использовать группу аккумуляторов, выходное напряжение каждого из которых значительно ниже общего.

Иногда применяют метод параллельного соединения. Такая схема позволяет повысить общую емкость батареи. Обычно параллельное соединение используется при создании аккумуляторных батарей для тех устройств, которым необходимо обеспечить длительную работу без подзарядки.

В настоящее время все мобильные устройства используют для работы аккумуляторы. К их числу относятся мобильные телефоны, ноутбуки, коммуникаторы, планшетные ПК, mp3-плееры и так далее. В большинстве случаев используются литий-ионные аккумуляторные батареи. К особенно важным характеристикам аккумуляторов можно отнести следующие параметры: емкость, напряжение, КПД и срок службы.

Очень важно понимать, что аккумуляторные батареи имеют определенный ресурс, который растрачивается во время использования. Так, например, аккумуляторы мобильных компьютеров становятся непригодными примерно через 2-3 года активного использования. В некоторые батареи внедряют собственные контроллеры, предотвращающие перегрев устройства и отслеживающие уровень заряда аккумуляторов.

Распечатать

Для чего нужны аккумуляторные батареи

www.kakprosto.ru

Как зарядить автомобильный аккумулятор и для чего это нужно | Авто Энергия

Авто Энергия > Авторемонт > Как зарядить автомобильный аккумулятор на 100 % и для чего это нужно

Среди автомобилистов распространено мнение, что хорошему аккумулятору дополнительная зарядка не требуется, так как он постоянно заряжается во время работы двигателя от генератора. Однако тесты показывают, что даже при активной эксплуатации в городе автомобильный АКБ обычно заряжается не полностью. Особенно это актуально для современных автомобилей с большим количеством потребителей электроэнергии: световыми приборами, кондиционерами, мультимедийными системами и т. п.

Постоянный недозаряд аккумулятора приводит к постепенному снижению емкости батареи. В результате после всего одного-двух дней стоянки в холодное время года она падает настолько, что не позволяет даже завести автомобиль. Не полностью заряженный АКБ можно легко посадить даже за несколько минут, забыв выключить световые приборы или слушая музыку во время стоянки с заглушенным двигателем. Чтобы избежать этих неприятностей, необходимо периодически восстанавливать заряд аккумулятора при помощи зарядного устройства.

Как определить, что аккумулятор автомобиля нуждается в зарядке

Напряжение на клеммах полностью заряженного автомобильного аккумулятора составляет 12,6–12,7 В. Напряжение 12,3–12,6 В в принципе допустимо, хотя и свидетельствует о недозаряде (емкость примерно 70–80 %), но если оно опускается ниже – это уже повод для беспокойства, так как это означает, что емкость батареи не превышает 60 %.

Определить уровень заряда обслуживаемого аккумулятора можно также при помощи ареометра – прибора для измерения плотности. Для этого необходимо отвинтить пробки, закрывающие банки аккумулятора, и последовательно взять пробы из каждой. При 100 % заряде плотность электролита должна быть 1,27–1,29 г/куб. см. Плотность 1,23–1,25 г/см куб. соответствует емкость 80–90 %, а если она опустилась ниже отметки 1,20 г/куб. см, это означает, что уровень заряда менее 60 %. Плотность в разных банках не должна быть одинаковой.

Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор

Зарядить автомобильный аккумулятор на 100 % позволяет специальное зарядное устройство. Стоимость его в среднем ниже, чем самого АКБ, при этом он может продлить срок службы последнего в разы, а значит, вполне оправдывает затраты на приобретение. Некоторые зарядные устройства для аккумулятора работают исключительно в автоматическом режиме, другие предполагают ручную регулировку параметров, а некоторые позволяют владельцу выбрать вариант работы по своему усмотрению.

Существует два основных способа зарядки автомобильного аккумулятора: постоянным напряжением или постоянным током. В первом случае на клеммах зарядного устройства устанавливается постоянное напряжение величиной на 10–20 % выше номинального напряжения аккумулятора. По мере зарядки сила тока будет уменьшаться, пока не достигнет значения, близкого к нулю. Преимущество данного способа в отсутствии необходимости постоянного контроля процесса и низкой вероятности выплескивания электролита в результате кипения, однако для того, чтобы полностью зарядить АКБ, скорее всего, потребуется более суток.

Зарядка постоянным током позволяет зарядить аккумулятор быстрее, однако в большинстве зарядных устройств подразумевает постоянный контроль процесса и корректировку зарядного тока. Ток заряда необходимо поддерживать на уровне 10 % от полной емкости АКБ (например, 6А при емкости 60 Ач) до тех пор, пока не начнется активное кипение электролита и напряжение на клеммах аккумулятора не достигнет значения 14,4 В. После этого необходимо уменьшить ток заряда вдвое и дождаться повышения напряжения до 15 В, а затем ещё раз снизить ток заряда вдвое.

Помимо тока и напряжения, в ходе заряда необходимо следить за уровнем электролита. Во всех банках он должен быть одинаков. Если в результате кипения уровень электролита снизился, необходимо подлить туда дистиллированную воду. После завершения процесса зарядки следует выждать несколько минут для того, чтобы прекратилось газообразование, после этого проконтролировать плотность электролита или напряжение на клеммах.

Видео: Как правильно нужно заряжать аккумулятор автомобиля

energy-avto.ru


Смотрите также

Copyright © 2017